قابلیت‌های ویژه سیستم احتراق:
🔸 خروجی منطقی مجزا برای کویل‌های هوشمند (Smart Coils)
🔸 قابلیت راه‌اندازی مستقیم کویل‌های ساده (Dumb Coils)

این ECU اگرچه فاقد مپ سنسور داخلی است، اما با امکانکالیبراسیون با انواع مپ سنسورهای اکسترنال را فراهم می‌کند. ماژول بلوتوث در همه مدل‌ها وجود دارد.

قیمت: ۱۸،۰۰۰،۰۰۰ تومان

شامل یک عدد SimDk، ماژول بلوتوث و نقشه

ویژگی‌ها

• ۴ خروجی انژکتور
• ۴ خروجی ۵ ولت کویل
• ۴ خروجی جریان بالا کویل
• ۳ خروجی High Current تا ۵ آمپر
• ۳ خروجی PWM تا ۲ آمپر
• ۵ خروجی Digital Out تا ۵۰۰ میلی آمپر
• خروجی استپر موتور ۴ سیم
• خروجی پمپ بنزین
• خروجی دور موتور
• ورودی دمای آب
• ورودی دمای هوا
• ورودی سنسور اکسیژن
• ورودی سنسور فشار منیفولد
• ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز
• خروجی ۵ ولت جهت سنسورهای ۵ ولت و موقعیت دریچه گاز
• ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل لنگ
• ورودی Hall سنسور موقعیت میل سوپاپ
• ۱ عدد ورودی ناک سنسور مجزا
• ۳ عدد ورودی Digital Frequency In (یک ورودی قابلیت نصب سنسور VR را دارد)
• ۳ عدد ورودی Digital Switched In
• ۱ عدد ورودی Digital Switched 12Volt in برای کمپرسور کولر
• ۴ عدد ورودی آنالوگ برای سنسور
• پشتیبانی از CAN Bus
• ارتباط با کابل USB Type-C و بلوتوث
• دارای قابلیت Data Logger داخلی

مشخصات:

• تنظیم براساس جدول VE
• قابلیت تنظیم براساس فشار منیفولد، زاویه دریچه گاز، سنسور MAF و یا ترکیبی از موارد
• ۴ خروجی انژکتور low impedance
• راه اندازی موتور تا ۸ سیلندر و ۴ سیلندر Sequential
• سه خروجی High Current جهت راه‌اندازی VVT و هر نوع سولنوید خودرویی تا ۵ آمپر
• سه خروجی PWM جهت راه‌اندازی ‌Idle Valve و یا هر نوع سولنوید خودرویی تا ۳ آمپر
• ۴ جدول دو بعدی و سه بعدی ۱۶ در ۱۶ سوخت و جرقه
• امکان تریم سوخت هر سیلندر به صورت مجزا
• دو ورودی مجزا ناک سنسور و کنترل ناک با اللگوریتم پیشرفته
• امکان Table Switch با ورودی دیجیتال منفی یا شرایط تعیین شده
• امکان کنترل ۴ کانال VVT
• پشتیبانی از سنسور VR و Hall برای سنسور موقعیت میل لنگ و موقعیت میل سوپاپ
• پشتیبانی از Trigger Pattern های مختلف 
• راه اندازی موتور های even fire و odd fire و Rotary و Radial
• قابلیت تنظیم Traction control با استراتژی‌های مختلف (ورودی مستقیم دو سنسور سرعت)
• ساپورت سنسور flex fuel جهت استفاده از اتانول در ترکیب سوخت
• ورودی آنالوگ کنترلر وایدبند و یا اتصال از طریق CAN
• قابلیت Long Term Fuel Trim جهت تغییر تنظیم سوخت طی استفاده مداوم
• قابلیت Acceleration Enrichment جهت افزودن سوخت برمبنای سرعت تغییر زاویه دریچه گاز و فشار منیفولد
• امکان Staged Injection جهت استفاده از دو ریل سوخت مجزا
• کنترل Nitrous
• قابلیت Flatshift و Launch Control
• استراتژی های مختلف کنترل دورموتور
• امکان راه‌اندازی Trans Brake گیربکس اتوماتیک
• ورودی سنسور سرعت جهت Traction Control و نمایش دنده و کنترل بوست
• کنترل بوست با استراتژی های حلقه باز و بسته بر مبنای زاویه دریچه گاز، سرعت، دنده و …
• امکان Spark Cut برای گیربکس های سکوئنشال
• کنترل Idle از طریق خروجی PWM به شکل حلقه باز و بسته
• کنترل واترمتانول
• کنترل فشار سوخت
• استراتژی های متنوع جلوگیری از آسیب به موتور
• ورودی سنسور آنالوگ ۰ تا ۵ ولت جهت مانیتورینگ دمای روغن یا فشار روغن یا هر سنسور مرتبط به خودرو
• کنترل کمپرسور کولر و Idle Up
• امکان کنترل استپر موتورهای ۴ سیم
• امکان قطع کمپرسور کولر در صورت تخته گاز و یا دور موتور بالا
• کنترل فن قطع و وصلی و دور متغیر
• کنترل مقدار شارژ دینام
• امکان تعریف چراغ چک با استراتژی های متفاوت
• تست مود تمامی خروج ها جهت اطمینان پیش از روشن کردن موتور
• امکان خاموش کردن خروجی های انژکتور و یا کویل در حین روشن بودن جهت اطمینان از احتراق درست سیلندرها
• ساپورت CAN Bus جهت اتصال انواع ماژول ها و چند ECU به صورت موازی
• پشتیبانی از CAN Bus جهت استفاده از DASH
• ارتباط با اندروید از طریق کابل USB و بلوتوث
• تنظیم از طریق کابل USB Type-C و بلوتوث با نرم‌افزار Tunerstudio

---