VECTOR

ECU استندالون اختصاصی برای موتورهای شش سیلندر روز به همراه سنسور فشار ۴ باز معادل 44psi بوست! طراحی ضدآب و سوکت با استاندارد خودرویی. ۶ خروجی انژکتور و ۶ خروجی لاجیک کویل به همراه دو خروجی High Current و دو خروجی PWM برای راه اندازی انواع VVT و سولنویدهای مختلف. دو ورودی ناک سنسور و امکان کنترل استپر موتور و Idle Valve. دو ورودی سنسور موقعیت میل‌لنگ و موقعیت میل سوپاپ و …


  • ۶ خروجی انژکتور
  • ۶ خروجی ۵ ولت جرقه
  • ۲ خروجی High Current تا ۵ آمپر
  • ۲ خروجی PWM تا ۲ آمپر
  • خروجی استپر موتور ۴ سیم
  • خروجی پمپ بنزین
  • خروجی دور موتور
  • ورودی دمای آب
  • ورودی دمای هوا
  • ورودی سنسور اکسیژن
  • ورودی سنسور موقعیت دریچه گاز
  • خروجی ۵ ولت جهت سنسور های ۵ ولت و موقعیت دریچه گاز
  • سنسور ۴ بار فشار منیفولد
  • ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل لنگ
  • ورودی VR و Hall سنسور موقعیت میل سوپاپ
  • ۲ ورودی ناک سنسور مجزا
  • یک عدد ورودی Digital Frequecy in
  • ۲ عدد ورودی Digital Switched in
  • ۱ عدد ورودی Digital Switched 12Volt in برای کمپرسور کولر
  • ۲ عدد ورودی آنالوگ برای سنسور
  • پشتیبانی از CAN BUS
  • ارتباط با کابل میکرو usb
  • تنظیم براساس جدول VE
  • قابلیت تنظیم براساس فشار منیفولد، زاویه دریچه گاز، سنسور مف و یا ترکیبی از موارد
  • ۶ خروجی انژکتور low impedence
  • راه اندازی موتور تا ۱۲ سیلندر و ۶ سیلندر Sequential
  • دو خروجی High Current جهت راه‌اندازی VVT و هر نوع سولنوید خودرویی تا ۵ آمپر
  • دو خروجی PWM جهت راه‌اندازی ‌Idle Valve و یا هر نوع سولنوید خودرویی تا ۳ آمپر
  • ۴ جدول دو بعدی و سه بعدی ۱۶ در ۱۶ سوخت و جرقه
  • امکان تریم سوخت هر سیلندر به صورت مجزا
  • دو ورودی مجزا ناک سنسور و کنترل ناک با اللگوریتم پیشرفته
  • امکان Table Switch با ورودی دیجیتال منفی یا شرایط تعیین شده
  • امکان کنترل ۴ کانال VVT
  • پشتیبانی از سنسور VR و Hall برای سنسور موقعیت میل لنگ و موقعیت مویل سوپاپ
  • پشتیبانی از Trigger Patern های مختلف 
  • راه اندازی موتور های even fire و odd fire و Rotary و Radial
  • قابلیت تنظیم Traction control با استراتژی‌های مختلف
  • ساپورت سنسور flex fuel جهت استفاده از اتانول در ترکیب سوخت
  • ورودی آنالوگ کنترلر وایدبند و یا اتصال از طریق CAN
  • قابلیت Long Term Fuel Trim جهت تغییر تنظیم سوخت طی استفاده مداوم
  • قابلیت Acceleration Enrichment جهت افزودن سوخت برمبنای سرعت تغییر زاویه دریچه گاز و فشار منیفولد
  • امکان Staged Injection جهت استفاده از دو ریل سوخت مجزا
  • کنترل Nitrous
  • قابلیت Flatshift و Lunch Control
  • استراتژی های مختلف کنترل دورموتور
  • امکان راه‌اندازی Trans Brake گیربکس اتوماتیک
  • ورودی سنسور سرعت جهت Traction Comtrol و نمایش دنده و کنترل بوست
  • کنترل بوست با استراتژی های حلقه باز و بسته بر مبنای زاویه دیچه گاز، سرعت، دنده و …
  • امکان Spark Cut برای گیربکس های سکوئنشیال
  • کنترل Idle از طریق خروجی PWM به شکل حلقه باز و بسته
  • کنترل واترمتانول
  • کنترل فشار سوخت
  • استراتژی های متنوع جلوگیری از آسیب به موتور
  • ورودی سنسور آنالوگ ۰ تا ۵ ولت جهت مانیتورینگ دمای یا فشار روغن یا هر سسنور مرتبط به موتور
  • کنترل کمپرسور کولر و Idle Up
  • امکان کنترل استپر موتورهای ۴ سیم
  • امکان قطع کمپرسور کولر در صورت تخته گاز و یا دور موتور بالا
  • کنترل فن قطع و وصلی و دور متغیر
  • کنترل مقدار شارژ دینام
  • امکان تعریف چراغ چک با استراتژی های متفاوت
  • تست مود تمامی خروج ها جهت اطمینان پیش از روشن کردن موتور
  • امکان خاموش کردن خروجی های انژکتور و یا کویل در حین روشن بودن جهت اطمینان از احتراق درست سیلندرها
  • ساپورت CAN BUS جهت اتصال انواع ماژول ها و چند ECU به صورت موازی
  • پشتیبانی از CAN BUS جهت استفاده از DASH
  • ارتباط با اندروید از طریق کابل USB
  • تنظیم از طریق کابل میکرو usb و نرم‌افزار Tunerstudio

درباره ما

گروه دینامیکار با تمرکز بر روی محصولات مرتبط به کنترل الکترونیک موتور و گیربکس‌های اتوماتیک خودرو سعی بر آن دارد تا تجربه لذت‌بخشی از ارتقا و تقویت خودرو را به مشتریان ارائه دهد.

تماس با ما

پشتیبانی و خدمات همه روزه حتی روزهای تعطیل!